Suriray는 세계 최초의 도로 경주에서 우승한 자전거에 베어링을 사용한 자전거 정비사였습니다. 제2차 세계대전 중에 베어링을 생산하는 독일 공장은 독일군이 군용 기계를 사용하는 데 얼마나 의존하고 있었기 때문에 연합군의 끊임없는 표적이 되었습니다. 디자인은 상당히 간단합니다. 이는 적어도 두 개의 링 모양 트랙으로 구성됩니다. 트랙 중 하나는 영구적인 기능이고 다른 트랙은 회전합니다. 트랙 내부에는 회전하여 물체 간의 회전 마찰을 낮추는 작은 공이 있습니다. 볼 베어링의 제조는 조금 더 복잡합니다. 먼저, 두 개의 원형 판이 있는 기계에 금속 와이어를 넣습니다. 엄청난 힘을 가하면 이 반쪽이 서로 결합하여 거칠어 보이는 금속 공을 형성합니다. 그런 다음 공은 공에서 번쩍이는 것을 제거하는 다른 기계에 배치됩니다. 그러면 동일한 기계가 공을 요청된 크기로 연마합니다. 공은 기계를 통과하여 연마되고 빛납니다. 기술이 발전함에 따라 볼 베어링의 디자인도 발전했습니다. 세라믹 볼 베어링은 빠른 인기를 얻고 있습니다. 그들은 스틸 트랙 시스템과 세라믹 볼을 결합합니다. 세라믹 볼은 고체 질화규소로 만들어졌습니다. 그들은 강철 제품보다 더 빠르고 더 오래 작동합니다. 또한 강철 베어링보다 더 부드럽고 강하며 가볍습니다. 또한 더 낮은 온도에서 작동하고 사용 중 소음과 진동을 줄입니다. 세라믹 베어링은 고속 기계 및 공장에 사용됩니다. 의사들은 정밀 기기에서도 이 시스템을 사용합니다. 볼 베어링은 일상 생활에서 사용됩니다. 롤러 스케이트부터 컴퓨터 하드 드라이브까지 모든 것에서 발견됩니다. 산업 부문은 기계 작동을 유지하기 위해 이들에 의존하고, 산업 부문은 제품의 작동을 유지하기 위해 이들에 의존합니다. 기술 발전으로 인해 이 시스템에 대한 필요성이 더 많아졌고 동시에 시스템 전체가 개선되었습니다.
볼 베어링이란 무엇입니까?
광고 볼 베어링은 두 물체 사이의 마찰을 줄이는 데 사용되는 작은 금속 또는 세라믹 볼입니다. 베어링의 개념은 로마제국으로 거슬러 올라갑니다. 실용적인 디자인, 그러나 Leonardo da Vinci의 것으로 간주됩니다. 그는 헬리콥터 설계에 이러한 이상을 사용했습니다. 1971년에 마차 제작자인 Philip Vaughan은 볼 베어링을 사용한 차축 조립체 사용으로 특허를 받았습니다. 볼 베어링에 대한 최초의 특허는 Jules Suriray에게 주어졌습니다 오일레스베어링.