기술적으로 풍력 발전소 건설은 2015년 Twineham 근처 National Grid Bolney 옆에 새로운 변전소가 건설되면서 시작되었습니다. 이를 위해서는 많은 노력과 시간이 필요했을 뿐만 아니라 빔 클램프, 리프팅 슬링 등과 같은 리프트 테스트 장비도 필요했습니다. 새로운 변전소가 설치되면 터빈 자체에 대한 작업을 시작할 수 있습니다. 육상 풍력 발전 단지는 프로펠러, 케이블, 풍차 몸체, 터빈 자체 등 필요한 부품의 양이 많기 때문에 이미 대규모 사업입니다. 각각의 풍차는 거대하며 세워지기 전에 여러 번의 납품이 필요합니다.
풍차가 안정적으로 유지되도록 하려면 기초를 바다 밑바닥에 파야 하기 때문에 해상 풍력 발전소를 만드는 것은 훨씬 더 어렵습니다. 분명히 승무원과 엔지니어는 보트를 사용하여 구성 요소를 농장 현장으로 전달하고 풍차가 안전하게 설치되었는지 확인하기 위해 하강해야 할 때 물 주위를 이동해야 합니다. MPI Discovery와 MPI Adventure라는 두 척의 선박이 구성 요소를 덴마크 Esbjerg에서 Sussex 해안에서 13km 떨어진 풍력 발전소 현장으로 운송하는 데 사용되었습니다 브로콜리.
각 터빈은 무게가 약 200톤에 달하는 80미터 높이의 타워, 각각 55미터 크기로 한 번에 하나씩 들어 올려 연결해야 하는 프로펠러 블레이드 3개, 기초, 발전기, 기어박스, 그리고 터빈이 전기를 해상 변전소로 다시 전송할 수 있는 배선으로 구성됩니다. 이러한 거대한 풍차를 세우는 엄청난 규모에는 구성 요소를 안전하게 조립하기 위해 많은 양의 리프트 테스트 장비는 물론 더욱 강력한 리프팅 슬링 및 빔 클램프가 필요합니다.
전기 회사 e-on이 예상 일정보다 단 6개월 만에 116개의 터빈을 모두 설치함에 따라 터빈은 놀라울 정도로 짧은 시간에 설치되었습니다. 그들은 또한 풍차와 변전소를 연결하는 배열 케이블 112km를 부설하고 매설했습니다.
서식스(Sussex) 해안에 위치해 있음에도 불구하고, 북부 회사는 풍력 발전소의 성공에 필수적인 역할을 했습니다. 빔 클램프 및 리프팅 슬링과 같은 다양한 맞춤형 액세서리를 전문으로 하는 리프트 테스트 장비 회사인 Durham Lifting은 대규모 프로젝트를 위한 스프레더 빔을 제작하기 위해 초안을 작성했습니다. 해저 장치에 대한 전문 지식과 다양한 경험을 바탕으로 이러한 빔을 제작할 때 확실한 선택을 하게 되었습니다. 빔은 막대한 양의 무게를 견딜 수 있어야 하고 파일을 제 위치로 들어올리는 동안 파일의 길이를 처리할 수 있어야 했습니다. 엄격한 테스트 과정을 통해 스프레더 빔이 문제 없이 사용되었으며 설치 효율성의 핵심 요소임을 확인했습니다.