배기 시스템의 임무는 엔진에서 연소된 공기-연료 조합을 제거하는 것입니다. 그러나 노력은 여기서 끝나지 않습니다. 이 시스템은 또한 이러한 오염 물질을 청소하고 발생하는 소음의 양을 줄이는 역할도 담당합니다. 이 시스템은 자동차의 전반적인 성능에 영향을 미치므로 이를 올바르게 설정하는 것이 중요합니다 몽블랑 벨트로.
시스템이 어떻게 작동하고 왜 중요한지 알아보려면 계속해서 읽어보세요.
배기 시스템 구성 요소
관례대로 작동 방식을 조사하기 전에 이 시스템에 어떤 부분이 사용되는지 확인해야 합니다.
1. 배기 매니폴드
배기 매니폴드의 임무는 배기 가스를 모아 단일 파이프로 보내는 것입니다. 시스템의 초기 구성요소로 엔진과 바로 연결됩니다.
2. 산소 센서
2개의 산소 센서가 사용됩니다. 하나는 매니폴드 뒤에, 다른 하나는 촉매 변환기 뒤에 사용됩니다. 배기 가스의 산소량을 감지하는 것이 기능입니다.
3. 배관
이는 배기 시스템 의 다양한 섹션을 연결하며 고압을 견딜 수 있도록 구성되는 경우가 많습니다.
4. 촉매 변환기
배기 매니폴드 뒤에 위치한 촉매 변환기의 역할은 배기가스에서 NOx, CO 등 위험한 가스를 제거하는 것입니다.
5. 공명기
공진기는 일부 차량의 촉매 변환기 바로 뒤에 위치하지만 전부는 아닙니다. 특정 주파수에서 소음을 최소화하는 데 사용됩니다.
6. 소음기/머플러
아시다시피 소음기는 소음을 최소화하는 데 사용됩니다. 더 다양한 소리를 처리할 수 있다는 점에서 공진기와 다릅니다.
7. 배기관/배기
이것이 최종 목적지입니다. 배기가스는 차량에서 배출됩니다.
배기 시스템 작동
배기가스는 연소 엔진의 4번째 사이클 후에 생성됩니다. 배기 매니폴드는 엔진에 연결되어 있으며 모든 실린더를 통과하는 파이프로 설계되었습니다. 콘센트가 하나뿐입니다. 매니폴드는 별도의 챔버에서 나오는 모든 배기 가스를 모아서 단일 파이프로 밀어냅니다. 포핏 밸브는 배기 매니폴드의 개폐를 제어합니다.